中新网荆门9月27日电 (余哲 彭迎兵 韩博涛)2025年滑翔伞定点世界杯总决赛27日在湖北省荆门市东宝区圣境山生态旅游区开幕。来自19个国家和地区的45名顶尖运动员将在4天时间里展开角逐，争夺年度总冠军。9月27日，2025年滑翔伞定点世界杯总决赛在湖北省荆门市东宝区圣境山生态旅游区开幕。(无人机图片)吴淘淘 摄 滑翔伞定点世界杯是国际航空运动协会(FAI)认证的CAT2类赛事。与竞速赛不同，定点赛以精准性为核心，运动员需从高空准确降落在电子靶盘上，脚后跟离靶心越近成绩越好。2025年滑翔伞定点世界杯此前已经分别在泰国、土耳其、印度尼西亚、德国举行了4站分站赛，此次到荆门东宝圣境山参加总决赛的队伍为分站赛积分排名前十的团队。 “我很喜欢这里的自然人文环境，非常感谢有机会参加比赛，期待未来能再次到中国比赛。”首次来中国参赛的蒙古国运动员乌日娜·达瓦扎布说道。曾获全国锦标赛亚军的选手杨苗第一次来圣境山参加总决赛，她说，比赛场地条件优越，天气非常考验选手的应变能力，希望能在荆门取得最好的成绩。图为2025年滑翔伞定点世界杯总决赛比赛现场。吴淘淘 摄 荆门是全国首批、湖北唯一的国家通用航空产业综合示范区，本届赛事刚获评2025年中国体育旅游精品项目。据介绍，为打造“全民共享的节日”，赛事期间同步推出“乐动东宝·圣境之夜”草地音乐会、飞行器材展等十大主题活动，实现体育、文旅与经贸的深度融合。 作为国家通用航空产业综合示范区，荆门已集聚28家低空经济产业链企业，形成覆盖研发制造、场景应用的产业生态。今年3月，荆门出台13条专项政策，从通航旅游、研学到应急救援，全方位支持低空经济发展。近年来，东宝区紧紧围绕荆门建设全国知名运动休闲旅游城市的目标，全力打造“圣境滑翔 一伞浪漫”IP，“中国滑翔胜地”的美誉度和影响力不断提升。 凭借独特的亚热带季风气候和天然小盆地地形，荆门圣境山形成了风向稳定、热气流强劲的飞行条件，全年可飞行天数超过200天。圣境山滑翔基地作为亚洲最大的人工滑翔伞降落场之一，已连续3年承办此项赛事。图为2025年滑翔伞定点世界杯总决赛比赛现场。 吴淘淘 摄 本次赛事在国际航空运动联合会指导下，由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会、湖北省体育局、荆门市人民政府共同主办。(完)--> 【编辑:田博川】
中新网苏州9月30日电 题：从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展 中新网记者 朱晓颖 “你看，那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。600多年前，伟大航海家郑和从太仓港，也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。那时已有类似引航员，唤作‘火长’。600多年后，太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港，很多大船进进出出，爸爸就是为大船引航的。”日前，在江苏省太仓郑和公园，长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。 从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”，到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年，太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口，以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港，正打造上海国际航运中心重要北翼。日前，大型汽车滚装船靠泊在太仓港，等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄 过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月，太仓港汽车出口突破50万辆，中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。 多年来，长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍，2024年，太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长，引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月，太仓引航站共引领中外船舶6044次，较去年同期增长5.3%，其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前，长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增，对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员，张广宇打比方说：“轮船构造中，并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲，有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段，操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。” 张广宇解释，滚装船造型方正，船舶尺度大，施工面积大，受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道，所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此，在引领滚装船靠泊时，通常需引领其穿越下行水道，先完成180度掉头的动作，作业窗口期非常短，且需要拖轮协助。日前，长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合，引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 金校在受访时介绍，为顺应太仓港新的发展趋势，太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务，围绕“一企一策”“一船一策”，保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离，为太仓港“新三样”产品出口提供保障，助力沿江经济和长江航运高质量发展。 太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显，运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰，刘共明自2007年进入引航站工作，成为一名引航员。“18年来，我引航过游船、客船、散货船、滚装船等，几乎涵盖了长江上所有类型的船舶，亲历了太仓港从小到大的成长过程，见证了长江航运繁荣发展的历程。” “当下，绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到，在长江航运线上，已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水，还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来，纯电动船或常态化出现在长江，“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
中新网9月25日电 当地时间9月24日，美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”上发文抱怨称，联合国23日发生了三件“非常险恶”的事件。他提到，自动扶梯突然停下，演讲厅里的音响出现故障，提词器也在他发表演讲时坏了。当地时间9月23日，纽约联合国总部，第80届联合国大会一般性辩论开幕。图为美国总统特朗普发言。中新社记者 陈孟统 摄 据报道，联合国秘书长古特雷斯的发言人迪雅里克此前曾回应说，可能是美方代表团中一名摄影师在自动扶梯上给特朗普夫妇拍照时触发了安全装置，导致扶梯暂停。 另据《卫报》援引法新社报道，迪雅里克还说，关于美方所说提词器故障，联合国方面“无可置评，因为美国总统的提词器由白宫(人员)操作”。图片来源：社交媒体网友留言截图 针对特朗普的抱怨，有网友表示是“拖欠物业费的结果”，特朗普应该先把联合国的会费缴清，再谈别的。图片来源：社交媒体网友留言截图 有网友辣评称“有可能是特朗普总是欠费，导致联合国日常维修都没钱”，“小区欠物业费进出车辆都不能抬杆，你还想坐电梯”。图片来源：社交媒体网友留言截图 此外，有网友评论称特朗普或许是在“自导自演”“贼喊抓贼”。 当地时间22日，第80届联合国大会高级别会议周在位于美国纽约的联合国总部开幕，美国总统特朗普出席此次大会并发表演讲。 美媒指出，特朗普在此次大会面临的局势很严峻，除了与西方多国领导人在“承认巴勒斯坦国”这一问题上存在分歧，美国目前还拖欠了超30亿美元的联合国会费。--> 【编辑:胡寒笑】
目前一些汽车租赁公司推出“租满送车”“以租代购”模式，即租车满一定期限后，再将车辆过户给租车人。这种模式看似门槛低、灵活度高，但多名消费者反映遇到了“坑”，租车时对方满口承诺，只谈优点，但在实际用车、退车过程中却设下诸多限制，退租或维权困难重重。--> 近年来，汽车“以租代购”模式在汽车消费市场迅速扩张，吸引众多消费者尝试。然而，这一模式背后暗藏重重陷阱，从虚假宣传到合同欺诈，从监管滞后到维权困难，汽车“以租代购”正成为消费领域的新隐患，填平这些陷阱已刻不容缓。 汽车租赁公司承诺看似诱人，实则暗藏玄机。销售人员在推销过程中，往往只强调优惠和便利，对退车条件、违约责任等关键信息避而不谈，甚至通过“话术诱导”掩盖合同风险。消费者在缺乏专业知识和经验的情况下，难以识破销售话术背后的陷阱，往往在签约后才意识到合同条款与宣传承诺存在巨大差异。此外，部分公司通过“模糊条款”和“单方解释权”规避法律责任。例如在合同中未明确车辆型号、配置等关键信息，导致消费者收到的车辆与预期不符，却因合同漏洞难以维权；或以“行业惯例”为由，在合同中设置“逾期即收车”“不退首付款”等霸王条款，剥夺消费者的合法权益。 乱象的根源，在于监管体系与行业发展的脱节。目前，该模式涉及融资租赁、汽车销售、金融贷款等多个领域，但尚未形成统一的监管标准。部分公司利用“融资租赁”名义规避汽车销售监管，通过“挂靠物流公司”“第三方贷款”等操作模糊业务边界，导致消费者维权时面临“多头管理、无人负责”的困境。此外，行业准入门槛低、缺乏信用评价体系，使得一些资质不全、信誉不佳的企业混入市场，进一步加剧了乱象。 绝不能让汽车“以租代购”成为侵害消费者权益的“法外之地”。要根治乱象，需从监管、法律、消费者教育三方面协同发力，构建全方位的保护体系。 强化监管穿透力是首要任务。监管部门应明确融资租赁与汽车销售的业务边界，建立跨部门协调机制，对“阴阳合同”“虚假宣传”等行为实施全面审查，提高违法成本。同时，加强对行业准入和日常经营的监管，建立企业信用档案，对失信企业实施联合惩戒，从源头上净化市场环境。 完善法律救济渠道是关键保障。一方面，简化消费者维权流程，推行“合同示范文本”，明确退车条件、违约责任等关键条款，减少合同纠纷。另一方面，可设立行业调解机构或快速仲裁通道，为消费者提供低成本、高效率的维权途径，降低维权门槛。 提升消费者风险意识是长期基础。通过媒体宣传、社区教育等方式，普及汽车“以租代购”的法律风险和合同要点，提醒消费者“细看合同、留存证据、谨慎签约”。同时，鼓励消费者在签约前咨询专业人士，避免因信息不对称掉入陷阱。(王琦) 【编辑:于晓艳】
中新网重庆9月27日电(记者 肖江川)26日，2025年成渝地区双城经济圈专家团“走进梁平”暨明月山绿色发展示范带人才交流活动在重庆市梁平区落下帷幕。在为期3天的活动中，由中国科学院院士郝跃领衔的高层次专家团对接指导10个产业项目，为梁平区打造“川渝东北边际地区现代化建设先行区”献智赋能。图为活动启动仪式。活动主办方供图 梁平区地处成渝地区双城经济圈“明月山绿色发展示范带”核心板块，正着力建设特色产业之城、平安诚信之城、宜养宜居之城、创新创业之城，高水平建设“新和富美”特色城市。 “今天的梁平，正以创新政策集聚人才，以高效机制赋能人才，以专业平台成就人才，以优质服务关爱人才。”梁平区委书记周恩海表示，希望以此次活动为新的起点，共同探索人才引领发展、创新驱动发展的新路径、新模式，共同打造区域性人才集聚和科技创新高地。 作为领衔专家，郝跃院士表示：“希望通过此次活动架设桥梁，推动学术界、产业界与政府部门高效协同，推动人才链、创新链、产业链高度融合，共同破解产业发展难题，推动梁平区高质量发展。” 活动期间，11位专家深入产业和基层一线，对电子信息、低空经济、食品及农产品加工、教育、卫生等领域的10个项目进行“一对一”指导、“面对面”交流、“手把手”传授、“点对点”破题，为梁平区带来最前沿的技术理念和最宝贵的实践经验。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月27日电 (记者 应妮)秋意漫京华，中山公园音乐堂内，一股源自秦岭的“山河之气”随乐声涌动。大型民族交响音乐会《云横秦岭》26日晚在此首演，谢幕时长达五分钟的掌声表达了观众的喜爱之情。民族交响音乐会《云横秦岭》现场。 主办方供图 作品以六个乐章徐徐展开，借助埙的苍凉、笛的清越、古筝的灵动与二胡的缠绵，将秦岭的云雾、溪流、古道与烟火生活一一谱入乐章。多媒体视觉与音乐交织，营造出“音画相生”的沉浸体验，让观众仿佛置身山间，感受秦岭的呼吸与脉搏。 “第一次站在太白山巅，风裹着雪粒打在脸上，我突然懂了，秦岭的‘雄’不是喊出来的，是沉在骨血里的。”《云横秦岭》作曲程池回忆起创作经历时仍眼含光亮。“我们不想把秦岭写成‘风景音乐’，而是要写出它的‘魂’——自然的魂与文明的魂。” 指挥家高伟指出，“《云横秦岭》不仅是在演奏一座山，更是在讲述一段文明。我们希望通过音乐，让更多人理解秦岭在中国历史与文化中的独特地位。”民族交响音乐会《云横秦岭》现场。 主办方供图 陕西旅游集团副总经理、陕西民族乐团执行董事赵月望表示，乐团今年连续推出的《云横秦岭》《关中，关中》《丝路之声》三部作品，与经典之作《永远的山丹丹》共同构建起陕西文化的民乐版图，为国人打造一座“流动的秦岭文化博物馆”，是集团重要的文化战略实践。 民乐的“根”在传统，但“生命力”在创新。陕西民族乐团有75年的历史，曾演绎《二泉映月》《十面埋伏》等经典，此次《云横秦岭》携秦岭之魂、秦汉之韵“北上”，将三秦大地的自然风貌与文明记忆装入音符，不仅有民乐的写意与含蓄，又融入交响乐的结构张力，展现出民族乐器表达宏大叙事的强大能力。当民乐与山水相遇，当传统与创新共鸣，秦岭不再只是地理意义上的山脉，更成为连通古今、对话世界的文化符号。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网宜昌9月28日电 题：湖北宜昌：城市更新彰显民生温度 记者 郭晓莹 9月27日晚，湖北省宜昌市二马路历史文化街区店铺灯光逐次亮起，市民游客在百年商业建筑群中往来穿梭，感受“最宜昌”的市井夜生活。游客在二马路满意楼前参观打卡。刘康 摄 二马路历史文化街区是湖北首批省级历史文化街区，现存领事馆、洋行、海关旧址等文保单位。在城市更新项目中，街区内6处保护文物及50余栋历史风貌建筑得到保护修缮，并融入了文化创意与休闲业态，成为宜昌文旅新地标和热门打卡地。记者从二马路历史文化街区运营部门获悉，截至目前，该街区线下打卡约百万人次。 “二马路的更新，不仅仅只是外观上的更新。”二马路社区党委书记、居委会主任陈正庆告诉记者，城市更新项目对该街区范围内的老旧小区、建筑实施改造，全面提升水、电、气、通信、道路等基础设施和停车、充电等公共服务水平，向更加实用性、便捷性转型。游客参观二马路老街巷中的百年建筑。刘康 摄 对于居民而言，城市更新的意义具体直观。“用了二十多年的木窗、防盗网换成了双层玻璃窗，我这一楼的老房子也变得敞亮通透。”红星路小区居民赵恒说，如今居民楼换了窗、粉了墙，小区平整了路面，还加装了智能门禁、路灯、摄像头，“舒适性和安全性和新小区没两样”。 既做靓“面子”，又做实“里子”。二马路成为宜昌推进城市更新，挖掘城市文化，深化城市治理，激发城市活力的生动样本。市民游客夜游二马路历史文化街区。刘康 摄 近年来，宜昌市通过功能更新、环境整治、基础设施提升、社区参与，赋予老街区现代活力和可持续性。一个个老小区、老街区、老厂区成为宜居、宜业、宜游之地；一条条背街小巷成为市民生活休息地、文化传承地、网红打卡地；一块块边角空地，成为小而精、小而美的“口袋公园”，居民在细微处感受这座城市的温度。 据宜昌市住房和城市更新局数据显示，2024年，该市对311个老旧小区实施改造，显著改善6.61万户居民的居住环境和生活品质。今年，宜昌将改造老旧小区127个、城中村2377户，让城市面貌“焕新”，为幸福生活“加码”。(完)--> 【编辑:付子豪】
中新网济南9月28日电(高艺芯)第四届新医科人才评价与发展论坛28日在山东大学举办。来自医学教育、医疗卫生领域的200余名知名专家、高校领导及一线管理者齐聚泉城济南，围绕医学人才分类评价体系展开深入探讨，共绘新医科人才发展蓝图。9月28日，第四届新医科人才评价与发展论坛在山东大学齐鲁医学院举办。高艺芯 摄 中国教育发展战略学会常务副会长兼人才发展专委会理事长李志民在致辞中表示，新医科人才评价应聚焦三大关键议题，一是坚持破立并举，二是强化评价分类实施，三是注重系统推进，形成“评价-培养-任用”全链条。新医科人才评价既要打破“一刀切”的评价壁垒，让临床骨干、科研尖兵、教学名师各展所长，也要完善“过程+增值”评价维度，关注人才的全周期进步，同时加强医德和能力的评价导向，让“道术”与“技术”并重。 山东大学党委常委、常务副校长吴臻介绍说，该校高度重视新医科建设，将医学教育改革融入“双一流”建设全局，通过推进学科交叉融合、创新人才培养模式、完善人才评价体系等举措，充分激发医学人才的创新活力与发展动力。百余年来，山东大学齐鲁医学院累计培育6万余名医学专业人才。 四川大学副校长、四川大学华西医学中心主任叶玲作专题报告时说，该校牢固树立“人才是第一资源”的理念，深入实施人才强校战略，搭建重大学科创新平台，深入推进“医工融合”，健全“四大特色”人才育引方案。目前，华西医学中心事业编制人员共3000余人，拥有院士、杰青及知名专家300余人。 浙江大学爱丁堡大学联合学院院长、浙江大学医学院原副院长柯越海表示，该校汇聚多学科优势，聚焦复合型“医+”人才培养，构建“医文、医理、医工、医农、医信”学科群，同时依托产教融合，打造“科研+实践”双轮驱动育人模式。 山东大学副校长、山东大学齐鲁医学院院长易凡介绍说，该校探索优化管理体制，注重人才遴选与评价机制体制改革，促进学校与医院深度融合发展。“尤其是在推进临床队伍建设方面，山东大学构建‘临床教授体系’，强调临床师资的专业化、创新性与规范性。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月27日电 (记者 高凯)全球碳中和进程论坛暨《2025全球碳中和年度进展报告》发布会日前在北京举行。 据了解，今年的报告在延续"目标-政策-行动-成效"量化指标体系的基础上，首次系统评估全球国家自主贡献(NDC)目标更新进展。报告重点聚焦中国"双碳"目标提出了五年来的实践路径与重大成就。发布会现场。主办方供图 《2025全球碳中和年度进展报告》领衔作者、清华大学碳中和研究院减污降碳协同增效研究中心主任、环境学院教授王灿当日介绍报告亮点与主要发现。据介绍，今年的报告延续“目标-政策-行动-成效”量化指标体系，通过包含217项细分指标的综合数据库和10个模型评估方法学体系，系统评价全球198个国家和地区在碳中和承诺、低碳技术、气候投融资等方面的进程。报告重点分析了各国更新的国家自主贡献(NDC)目标，深入评估技术部署、资金缺口和国际合作壁垒等关键议题，持续追踪碳中和实际进展与执行差距。 报告指出，全球碳中和进程呈现出“目标深化”与“技术创新”构成前进推力，但“气候资金”与“国际合作”滞后的结构性失衡。2025年，全球绝大多数国家已提出碳中和目标，可再生能源电力装机有望实现2030年三倍目标，但清洁氢、CCUS等关键技术部署严重滞后。全球气候资金缺口持续扩大，发展中国家获得的资金支持与其实际需求相比仍存在显著差距。实现全球碳中和亟需破解技术与资金瓶颈，通过强化NDC力度、消除不利的单边措施、改革金融架构等措施，加速行动从“承诺”迈向“落实”。 据悉，《2025全球碳中和年度进展报告》由清华大学碳中和研究院联合中国石油大学(北京)经管学院、中国人民大学生态环境学院等机构研究人员在腾讯SSV及众多专家的支持下编制。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
